想了解一下机械加工余量是什么?

1、加工余量是指加工过程中在工件表面所切去的金属层厚度。余量有总加工余量和工序余量之分。

2、在模锻后锻件的全部或局部表面，还需要机械加工，因此这些表面在设计时留有供机械加工用的金属层，称为机械加工余量。机械加工余量设计目的是为提高表面质量及保证尺寸，永鑫生锻件图上凡是需要机械加工的表面。都留有余量。

3、在机械加工过程中从加工表面切除的金属层厚度称为加工余量。加工余量分为工序余量和加工总余量。工序余量工序余量是指某一表面在一道工序中被切除的金属层厚度，即相邻两工序的工序尺寸之差。

4、加工余量就是零件在加工成成品前所留的加工量，也可称作总余量，工序间的余量是指把总余量分到各工序间，根据加工特性来确定加工量的多少。

机械制造:计算加工余量和余量公差

精磨孔加工的余量为0.7毫米，余量公差为0/-0.016毫米。

精磨孔加工余量0.7毫米，余量公差0/-0.016。

由于毛坯尺寸、零件尺寸和各道工序的工序尺寸都存在误差，所以无论是总加工余量，还是工序加工余量都是一个变动值，出现了最大和最小加工余量，它们与工序尺寸及其公差的关系可用图1-9说明。

车、铣的粗、半精加工所留余量各为多少

1、粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。

2、粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。

3、在3-4mm，留量0.6mm左右，铣加工和半精加工所留余量0.5mm，小而厚的工件不容易变形，加工时就可以少留一些加工余量，大而薄的工件容易变形，留的加工余量就不能太小，否则就会加工不出来。通常铣刀旋转运动为主运动，工件（和）铣刀的移动为进给运动。

4、对于粗车和精车的加工余量，一般情况下，粗车的加工余量为0.6mm，而半精加工的加工余量为0.3mm。如果加工的轴长度在200mm左右，直径在20mm左右，那么粗车留加工余量一般在3~4mm，经过调质后，精车留量为0.6mm左右，最后再进行精磨就可以达到要求。

5、粗加工阶段 主要切除各表面上的大部分加工余量，使毛胚形状和尺寸接近于成品。该阶段的特点是使用大功率机床，选用较大的切削用量及尽可能提高生产率和降低刀具磨损等。半精加工阶段 需要达到一定的精度要求，并保证留有一定的加工余量，为主要表面的精加工作准备，同时完成一些次要表面的加工。

6、粗车（按正常车削余量留、查工艺表；粗糙度要求高的面留余量在1-5左右，单面0.5mm）；热处理（一般轴类零件调质处理。现在工厂里，一般都先热处理后，才车削加工）；精车（粗糙度为0.8的面留磨削量单面0.15mm左右，具体可查资料）；划线（键槽线）；铣键槽；磨削。

机械加工余量有什么选择要求?

机械加工佘量的选择：在低压及差压铸造中，用金属型铸造的铸件，其机械加工余量一般可取0．5—4mm或更大一些。在考虑机械加工余量的取值大小时应注意以下一些因素的影响：1）加工表面的粗糙度要求越小时，所留的机械加工余量应越大。2）尺寸精度要求越高时，对该尺寸的加工余量应越大。

半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。

采用最小的加工余量，以求缩短加工时间，并降低零件的制造费用。应有充分的加工余量。在锻件上为进行切削加工而留出的金属量。锻件切削加工的目的是使零件尺寸精度和表面粗糙度达到要求。

什么是机械加工余量,怎么计算的?

在机械加工过程中从加工表面切除的金属层厚度称为加工余量。加工余量分为工序余量和加工总余量。工序余量工序余量是指某一表面在一道工序中被切除的金属层厚度，即相邻两工序的工序尺寸之差。

加工余量是指加工过程中所切去的金属层厚度。余量有总加工余量和工序余量之分。

余量是指：一部机器的配套部件（如轴与轴承）之间的容许的公差。在瞄准冰上溜石游戏中的石头时把它的偏离直线路经考虑在内的余量。在钢板粗加工中，会对需要精加工的钢板零件放大尺寸，以留出下一步粗加工的余量。加工余量的概念：加工余量是指加工过程中所切去的金属层厚度。

精磨孔加工余量0.7毫米，余量公差0/-0.016。

加工余量过大，不仅增加了机械加工的劳动量，降低了生产率，而且增加了材料、工具和电力消耗，提高了加工成本。若加工余量过小，则既不能消除上道工序的各种缺陷和误差，又不能补偿本工序加工时的装夹误差，造成废品。其选取原则是在保证质量的前提下，使余量尽可能小。