厦门大金龙是国企还是私企

1、国有资金控股的合资企业。厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称“大金龙”成立于1988年，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地，年产客车能力5万辆，旗下产品涵盖从4米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。

2、首先，金龙联合汽车工业有限公司是一家由国有资金和外资共同控股的大型客车制造商，其生产过程更倾向于传统工艺，以手工敲打技术为主。这种手法赋予了其产品独特的工艺美感，因其主要生产大型客车，所以被亲切地称为“大金龙”。

3、金龙联合汽车工业有限公司是以国有资金控股的生产大客车中外合资企业，汽车外观以手工敲打为主，因生产大型客车而称“大金龙”；金龙旅行车有限公司是以外资独资生产旅行车的外商投资企业，生产流程以机械自动化为主，因生产小型汽车而称“小金龙”。

4、厦门金龙汽车集团股份有限公司是股份制企业。厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（证券代码：600686）。当时股票简称：厦门汽车。2006年5月12日，公司更名为“厦门金龙汽车集团股份有限公司”。

5、虽然有些信息提到厦门金龙汽车集团股份有限公司是私营企业，但这可能是对特定情境或背景下的描述，或者是信息更新不及时导致的误解。从更广泛和最新的信息来看，金龙汽车及其相关子公司，如厦门金龙，应被视为国有企业。因此，综合考虑各方面信息，可以明确金龙汽车是国有企业。

6、根据查询企查查得知，厦门国创是厦门政府与国创中心合作的项目，公司资本雄厚，工资高，福利待遇高，工作环境优美，氛围轻松。大金龙是一家私人企业，工资低，福利待遇差。

厦门金龙联合汽车工业有限公司发展历程

厦门金龙联合汽车工业有限公司自1988年成立以来，不断引进和创新，发展迅速。最初，公司引进德国奔驰技术，组装生产大巴，1990年自主研发出国内第一代中型豪华旅游客车。1994年，XMQ6120的推出标志着公司开始与国际品牌竞争高速客运市场。

厦门金龙汽车工业领域内有两个主要的企业实体，即厦门金龙旅行车和厦门金龙联合汽车工业公司，它们均隶属于厦门金龙汽车集团。这个集团最早于1988年采用象征两岸合作的双人字商标，因其台资背景而备受瞩目。

厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称大金龙）作为厦门经济特区的代表性企业，在过去的十年间实现了显著发展。凭借特区优势和地方政策的扶持，大金龙致力于管理转型与自主创新，确立了“科技金龙”的战略目标。

厦门大金龙和小金龙有什么不一样

厦门大金龙和小金龙的主要区别在于其所属公司、产品范围和定位的不同。公司不同 厦门大金龙指的是厦门金龙联合汽车工业有限公司，是一家大型的客车制造企业，生产各类大型客车。而小金龙则指的是厦门金龙旅行车辆有限公司，主要生产轻型的客车和一些特种车辆。

总结来说，厦门的大金龙和小金龙在生产方式、车型定位和市场策略上各有侧重，大金龙代表了传统工艺与大型客车的结合，而小金龙则是现代化技术和小型汽车的代表。两者共同丰富了厦门乃至中国汽车市场的多样性。

大金龙和小金龙客车的主要区别在于车型大小、用途、载客量以及价格等方面。在车型大小方面，大金龙客车通常指的是大型客车，车身较长，内部空间较大，适合长途客运或旅游包车等需求。而小金龙客车则指的是中型客车，车身相对较小，内部空间适中，更适合城市短途客运或校车等用途。

厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称厦门金龙，业内称大金龙，标志是人字标，车身贴“大金龙”和“金龙客车”；厦门金龙旅行车有限公司，简称厦门金旅，业内称小金龙，标志与大金龙不一样，以前小金龙会在车身贴“厦门金龙”，现改为“金旅客车”。

厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙之间的关系颇为复杂。业界常将厦门金龙称为大金龙，厦门金旅称为小金龙，这是因为两者最早的生产方向不同。大金龙专注于生产大型车辆，小金龙则以生产小型车辆为主，尤其擅长生产海狮和考斯特车型。